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四川绵阳市8100吨火车重车压梁应对涪江洪峰过境

8月17日上午,由于涪江绵阳段水位持续上涨,超过封锁警戒值,对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。为确保宝成铁路运输安全,中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案,迅速封锁巡查…

8月17日上午,由于涪江绵阳段水位持续上涨,超过封锁警戒值,对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。为确保宝成铁路运输安全,中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案,迅速封锁巡查线路,并采取“重车压梁”方式增强桥梁自重,提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。

17日下午13时许,抢57094次、抢57096次两列重载货物列车分别被机车推上宝成铁路上下行涪江大桥,应对洪峰过境。

17日13时18分,抢57096次重载货物列车缓缓驶入涪江大桥上行线路,该列车46节编组,压桥总重量超3800吨;同样,49节编组、总重量超4300吨的抢57094次重载货物列车于13时20分驶入涪江大桥下行线路。“重车压梁”采取机车在尾部推送车列上桥,并将列车停留在桥上直到水位下降至封锁警戒值以下,以确保涪江大桥安全平稳抵抗洪峰和作业人员人身安全。

为什么要使用“重车压梁”抗洪?其实这个办法并非首次。这已是涪江大桥继2018年后再次采取“重车压梁”的方式,确保桥梁安全抵抗洪峰过境。

宝成铁路涪江大桥是一座钢结构桥梁,自身较轻,对抗洪水的能力有限。如果不增加自身重量,大桥钢结构桥梁可能被冲走。

2018年7月11日,当时历史极值洪峰过境,中国铁路成都局首次采用“重车压梁”的方式,出动两列货运列车,装载8000吨砟石驶上铁路桥以应对洪峰。

据了解,受持续强降雨影响,目前途经四川境内宝成铁路的部分旅客列车运行秩序有所调整,有出行需求的旅客朋友随时留意车站公告或登录12306官方网站查询,以免耽误行程。

来源:绵阳日报、四川日报

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作者: ofrzs.com

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